进口轴承订购热线
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问：进口轴承运转到什么时候该换油
作者：天津金百联机电 发表时间：2011-09-01
有关进口轴承维护技术的两大复杂问题是：什么时候换油和应该换多少油。如果换油太少，进口轴承就会提前报废；如果换油过多，进口轴承就会陷入困境或长期危害动力线圈和卷线。 传统而言，润滑计划是根据时间定的。设备供应商通常根据操作时间来制定润滑计划。并且，设备供应商在他们的维修计划过程中经常对润滑油的量加入指导。对于职员来说，短期更换润滑油是非常常见的事情，而往往添加的润滑脂偏多。如，要求职员每两到三星期更换一次润滑油，每次添加一盎司的润滑脂。这些建议一开始就导致他们是在一些没有任何实际意义的不知道的因素上建立起来的。 润滑时间间隔有一个简单的前提：在进口轴承不因干燥和崩溃而停止运转的条件下保持设备的合理运行。这是一种固定的预防概念。但是，我们必须保持润滑饥渴和大量过度润滑之间的平衡。
本公司以下轴承产品今天特价：
KOYO 7009 AC轴承 TIMKEN HM903249A/HM903216轴承 TIMKEN L624549轴承 NSK NNU 4992 K轴承 SWEDEN NJG 2344 VH轴承 NTN 6315-2RS轴承 TIMKEN 74537/74850轴承 NACHI 61944轴承 SWEDEN 2311 轴承 NTN 6207-2Z轴承 TIMKEN H715341/H715311轴承 NACHI 7313 C/DF轴承 NSK *1321轴承 NACHI 52234轴承 IKO BK 0609轴承 FAG RNA 4910轴承 FAG HSS7014E.T.P4S.UL 轴承 NSK NN3021轴承 TIMKEN 528/520轴承 FAG 16060轴承 KOYO NJ417+HJ417轴承 INA 81160轴承 KOYO 6203-Z轴承 SWEDEN * H 913843/810/QCL7C轴承 SWEDEN 6200-2ZN轴承 SWEDEN UC202轴承 KOYO 6222-RZ轴承 IKO RNA 4913轴承 SWEDEN 1320 轴承 NSK 24156 CACK30/W33轴承 FAG 54224轴承 NTN NKI 42/20轴承 TIMKEN 15118/15251D轴承 NTN 7310 AC/DT轴承 NTN NF 313轴承 KOYO NJ 2317 E轴承 NSK 54313 U轴承
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