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球轴承与滚柱轴承的区别??轴承供应商网
作者：天津金百联机电 发表时间：2011-12-01
目前汽车轴承市场上有两大阵营，一是人们使用最多的滚柱轴承（比如汇众公司的产品），另一种是双列角接触球轴承（比如SKF、FAG）等国外众多轴承公司生产的汽车轴承。 其实国外的汽车轴承大多以双列角接触球轴承为主，而国内多数使用滚柱轴承，最根本的原因则是当初大众公司进入中国市场后，发觉国内的道路状况不好，影响了轴承的使用寿命，才选择了滚柱轴承。 那么究竟是球轴承好呢？还是滚柱轴承好？ 我们分析一下它们的优缺点： 球轴承，起动摩擦系数小，高速行驶稳定，转向灵活。缺点在于不耐冲击，不适于复杂道路状况。 滚柱轴承，轴承负载呈线接触（区别于球轴承的点接触），耐冲击强，道路适应性强。故而有大众桑车跑天下的美誉。但显而易见的是造成的起动跟滑行的迟滞感，这就难免让现在更讲究操纵感的人们觉得不满。还有就是油耗的增加，虽然这些是很难让人察觉的情况。 建议，在国内一些大中城市，道路状况能让人满意的情况下使用球轴承。但注意选择球轴承一定要使用锻造件轴承。
本公司以下轴承产品今天特价：
NSK 6018-RS轴承 NSK NU 216 轴承 NSK 7021 C/DB轴承 FAG 6303轴承 NSK 6213-Z轴承 NACHI 6306-2Z轴承 SWEDEN 6019-2RS轴承 KOYO NJ 218轴承 NACHI 23228 CCK/W33+H 2328轴承 FAG 7206 AC/DT轴承 NACHI 1305K+H305轴承 NTN NJ 2320轴承 SWEDEN 7010 AC/DB轴承 NSK F 627 ZZ轴承 FAG 6006.2RSR轴承 NSK 6304-RS轴承 NACHI 61808-ZN轴承 NSK 61813-Z轴承 KOYO 6011轴承 NSK 24080 CAC/W33轴承 FAG 22216 CCK/W33+H 316轴承 TIMKEN 368-S/362A轴承 TIMKEN 32940M/32940M轴承 NSK N 1040轴承 TIMKEN HH221434/HH221410-B轴承 SWEDEN 62303-2RS1轴承 NTN GE 120 ES轴承 NACHI NJ210E+HJ210E轴承 FAG 6212-RS轴承 FAG 234707 B轴承 FAG 33115+T3DE075 轴承 NACHI 23134 CCK/W33轴承 SWEDEN 7212 C/DF轴承 NACHI NUP 312轴承 IKO LB 304768 AJ轴承 KOYO NJ216+HJ216轴承 NTN NJ 2205 E轴承
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