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推力调心滚子轴承预紧力的改进

作者：天津金百联机电              发表时间：2011-06-11

推力调心滚子轴承从结构上看，其轴承的紧圈、滚子、保持架由衬套锁定成为不分离的整体，但活圈与该整体之间则是可分离的。在立式安装的下部轴承，可借轴承、轴及轴上另件的自重，使紧、活圈之间形成不分离状态。但在立式安装的上部及卧式安装的两端的轴承，通常是将压紧的端盖压紧后，将压紧螺栓后退一定距离(0.2—1mm)，以避免因游隙过小，在运转温差下造成轴承卡死的现象。{TodayHot}但间隙出现后，如间隙偏大，就会形成紧圈部件与活圈之间的分离状态，所以合理的预紧可以防止滚动体的自旋和公转的打滑现象，可以保持滚动体在滚道中的正确位置。为保证轴承正常工作，必需施加一定的轴向载荷，其所需的最小轴向载荷为：　　Fa mim= Coz/1000　　Fa mim-------最小轴向载荷(KN)　　Coa-------------基本额定静载荷(KN)　　2004年我们为本溪钢铁公司热连轧厂1700轧机生产配套的推力调心滚子轴承292/500轴承，该轴承面对面二套安装在轧机支承辊上，用来承受轴向力。它面对面的水平方向装在轴承座里，为防止轴承工作时卡死，在用端面盖板螺栓压紧后，再松开0.2mm以上的距离。同时为避免工作辊弯辊后使止推轴承承受径向力，轴箱孔与活圈外径之间取>2mm的配合间隙，在间断受力下，更易出现卡死，乃至使轴承另件承受局部的冲击力而破损。　　我们经过分析后认为，这种压紧方法不合理，但只能在轴承设计上想办法，经研究，我们在轴承座圈端面上设计了8个均布的弹簧孔，安装8个直径3毫米的弹簧，每个弹簧的最大弹簧力为800牛顿，这样轴承安装在轴承座并压紧盖板后，由于弹簧力直接先作用在轴承座和盖板端面上，以使其当轴颈在向左右位移时不被浮起，它能够保证滚动体在滚道中的正确位置。使滚子与滚道至始至终处于良好的接触状态。预紧的目的基本上能达到，而且在受到窜动轴向力时，弹簧孔中的园柱肖在弹簧力的作用下先接触轴承座和盖板，轴向力得了缓冲，使原来轴承的损坏情况得到基本解决，轴承的寿命大大延长，满足了用户要求，得到了用户的好评。
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SWEDEN 33111轴承  NSK 7310 C/DT轴承  KOYO NJ305E+HJ305E轴承  TIMKEN LL382149轴承  TIMKEN 48393/48320D轴承  NSK NN 3092 K轴承  SWEDEN NA 6907轴承  NSK 68/710轴承  KOYO NJ2315+HJ2315轴承  TIMKEN EE280700D/281200轴承  KOYO 7214 AC/DF轴承  SWEDEN 234711 B轴承  SWEDEN 29384轴承  FAG 6214轴承  FAG HCS71912E.T.P4S.UL轴承  NSK 23222 CC/W33轴承  SWEDEN * NUP 215 ECP 轴承  NTN 23080 CACK/W33轴承  NSK 7001 C/DB轴承  SWEDEN NA 6910轴承  TIMKEN 55200/55433D轴承  NTN 63/32-2Z轴承  NTN NA 49/9轴承  FAG 7228 AC/DF轴承  NTN NJ 311 E轴承  NTN 51132轴承  FAG 51272M轴承  SWEDEN 7330 B轴承  SWEDEN 23272 CACK/W33轴承  TIMKEN M88048-S/M88010轴承  KOYO 6006-Z轴承  NSK 54316轴承  TIMKEN EE776430/776520轴承  FAG NUP2205E.TVP2轴承  SWEDEN 53414轴承  FAG NJ 419轴承  SWEDEN *22324CCJA/W33VA406 轴承  

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