进口轴承订购热线

天津八零动力国际贸易有限公司

市场一部：022-58519721/22/23

传真总机：022-23868160

Email：tj291@126.com

网址：http://www.jinkouzc.com

最近更新
金百联机电 > 轴承新闻列表 >滑动轴承减摩层电镀工艺概述

滑动轴承减摩层电镀工艺概述

作者：天津金百联机电              发表时间：2011-08-27

若在衬里金属上直接电镀减摩镀层，则镀层中的锡容易向衬里扩散，使得轴瓦在工作一段时间后，镀层内的锡含量下降到小于6%(质量)。并且无论是铜基合金衬里还是铝基合金衬里，其中都含有一定量的铜，扩散到衬里中的锡能与铜生成脆性大的金属间化合物(Cu3Sn)。这样不仅使镀层的机械性能下降，而且破坏了衬里的结构，至使轴瓦的整体机械性能降低。解决该问题的方法是在衬里材料与减摩底层之间电镀一层镍或镍基合金阻挡层(又称栅层或阻挡层)，以抑制锡向衬里扩散[1~2]。 　　锡或铅锡合金防护层除了具有一定的防腐蚀作用外，在轴瓦工作期间还可以扩散的方式补充减摩层中的锡的含量，使其各成分的含量处于相对稳定的状态。另外，由于这层防护层不含铜，相对较软，因此轴瓦在工作的初期就能达到良好的磨合要求。 　　本文主要考察轴瓦减摩层的电镀工艺。 2 发展历程 　　减摩镀层在国外的研究起步较早。1920年由格罗奥夫(J.Grooff)提出了电镀铅锡合金的第一个专利，并用于海军鱼雷储气瓶的内表面电镀，到二十世纪四十年代开始用于轴瓦的电镀。1952年舒尔茨(Schults)提出了在铝及铝硅(AlSi)合金基体上电镀铅锡铜三元合金的专利。1953年舍夫(Schoefe)曾发表轴瓦使用铅锡铜合金的综述。1976年，Jong?SangKim，Su?ιι Pyun and Hyo?Geun Lee发表了“铅锡铜电镀层的晶面取向及微观形貌”的论文[7]。1980年毕比(Beebe)提出含铜2~3%(质量)、锡9~12%(质量)，其余为铜的三元合金电镀生产工艺流程，镀层厚度为15μm。1982年沃特曼(Waterman)等人就三元合金电镀液中铜离子(Cu2+)的置换问题提出了解决的办法。
本公司以下轴承产品今天特价：
NSK HR32206C轴承  FAG 30217A+T3EB085 轴承  KOYO 22330 CC/W33轴承  NSK 7212 AC/DB轴承  FAG 240/850BK30MB+AH240/850轴承  NTN N 2207轴承  NSK NJ 2314 E轴承  NSK NJ 2208轴承  INA HK 2210轴承  SWEDEN AS 110145轴承  NSK 22216 CCK/W33轴承  NACHI NJ 2222 E轴承  FAG 234420M.SP 轴承  NSK HJ 308 E轴承  KOYO NU 2324 E轴承  INA KR 35 PP轴承  NACHI NUP 417轴承  TIMKEN L580049轴承  TIMKEN HM215249/HM215210轴承  NSK NJ 305轴承  FAG 294/500轴承  FAG NU 1017轴承  KOYO 619/5-Z轴承  NTN 6204轴承  TIMKEN JM720249/JM720210轴承  SWEDEN W 6302-2Z轴承  NSK NN 3040轴承  SWEDEN 29438轴承  NTN NJ305+HJ305轴承  FAG 6015轴承  FAG 24024 CC/W33轴承  SWEDEN 23226 CCK/W33轴承  NSK 54211 U轴承  SWEDEN * 6213N轴承  TIMKEN 41100/41286轴承  SWEDEN W 6304-2Z轴承  SWEDEN 21322 CCK轴承  

违法信息和不良信息举报电话：022-58519723 Copyright © 2009-2011 天津八零动力国际贸易有限公司

加入收藏 | 津ICP备14004550号-3