进口轴承订购热线

天津八零动力国际贸易有限公司

市场一部：022-58519721/22/23

传真总机：022-23868160

Email：tj291@126.com

网址：http://www.jinkouzc.com

最近更新
金百联机电 > 轴承知识列表 >NTN开发出重量可以减轻30％的空冷式轮内马达

NTN开发出重量可以减轻30％的空冷式轮内马达

作者：天津金百联机电              发表时间：2010-11-01

  恩梯恩（NTN）开发出了将马达内置于轮毂内驱动车轮的“轮内马达（In-wheel Motor）”，并在“人与车科技展”（5月19～21日，太平洋横滨会展中心）上进行了展示。此次将马达的冷却方式由原来的水冷式改成了空冷式，通过减少水冷用部件等措施，将重量减轻了约30％（图1）。适用于小型电动汽车（EV）。马达采用最大输出功率为30kW的永久磁铁型同步马达。最大转速为1万5000rpm。 　　由于采用空冷式，所以能够提高马达的驱动效率，减少发热量。据介绍，驱动效率的提高是通过采用新开发的转角传感器以及改进马达的构造实现的。转角传感器采用在圆盘外侧嵌入多块磁铁的方式，检测精度为±0.4度（图2）。原产品使用的Resolver（转角传感器的一种）的精度为±0.5度。此次通过提高检测精度，降低了供给马达的控制电流量，从而提高了驱动效率。马达构造方面，更改了定子与转子的绕线以及磁铁的形状等。 　　恩梯恩开发的轮内马达已配备在铃木的小型车“雨燕”的两个后轮上，目前正在进行实验。两个车轮合计计算，马达的最大功率为60kW，据说可获得与1.5L排量汽油发动机基本相当的驱动力。最高速度为150km/h。悬挂形式采用了双叉骨式（Double Wishbone）。 　　恩梯恩（NTN）是以轴承等部件为主力产品的企业。该公司就其开发轮内马达的原因表示，“将来，从汽油车过渡到EV时，大多数面向内燃机提供的轴承将不复存在。为了在这一时代到来之前做好准备，目前我们正在发挥我们的优势，研究能够应对EV化时代的轮内马达”。
本公司以下轴承产品今天特价：
FAG NU2306E.TVP2轴承  NSK 6330轴承  NACHI 7212 C/DF轴承  SWEDEN 53310 U轴承  NACHI 23022 CC/W33轴承  NSK 6206-RS轴承  NSK NU 426轴承  NSK HJ 204轴承  TIMKEN 350/3520轴承  FAG 1322K+H322轴承  FAG 33014轴承  FAG HK 0408轴承  SWEDEN 6315-2Z轴承  FAG 6320轴承  NSK 60/530轴承  TIMKEN EE234157D/234220轴承  SWEDEN 6019-2RS轴承  SWEDEN 687/672 轴承  INA LSL19 2360 轴承  FAG 6314轴承  SWEDEN 1319轴承  SWEDEN 7021 C/DF轴承  NSK MF 104 ZZ轴承  TIMKEN HH221432/HH221410DC轴承  SWEDEN * 6014-2Z轴承  SWEDEN NU 308 E轴承  SWEDEN RNA 6902轴承  NSK 7036 C/DF轴承  TIMKEN 799/792轴承  NSK NF 230轴承  NSK 21312 CCK+H 312轴承  NSK 6009-RS轴承  INA K55X63X20轴承  KOYO 33116轴承  NACHI 7206 C轴承  NSK 6914DDU轴承  INA GE 12 E轴承  

违法信息和不良信息举报电话：022-58519723 Copyright © 2009-2011 天津八零动力国际贸易有限公司

加入收藏 | 津ICP备14004550号-3