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SKF开发出由轮毂轴承变形量计算轮胎荷重的组件
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
瑞典SKF于2008年5月20日宣布，开发出了通过检测轮毂轴承的变形量来计测轮胎与路面间负荷（N）的 组件“Load Sensor Hub Bearing Unit（LS-HBU）”。通过测定路面与轮胎的负荷可预测车辆的动作，由此可望提高车辆的稳定性。预计LS-HBU将于2010年量产。
目前，车辆控制依据的是车内配置的加速度传感器以及偏航速率传感器的信息。然而，很多车身动作由轮胎与路面之间产生的负荷所导致。如果能够计测轮胎的负荷，就可比通过车体传感器计测更快地预测车辆的动作。该公司没有公布计测轮毂轴承变形量的具体方法，仅表示“由在轮毂的外侧组合使用加速度传感器等多种传感器，测量轮胎的负荷”。
本公司以下轴承产品今天特价：
INA ZKLN 60110.2Z 轴承 NSK 53424 U轴承 NACHI NN 3038 K轴承 TIMKEN HM81649-HM81610轴承 TIMKEN EE113089/113170轴承 NACHI 54206 U轴承 NSK 7218 AC/DT轴承 NACHI 7010 C/DT轴承 SWEDEN 623轴承 TIMKEN M224749/M224710轴承 NTN 7302 C/DF轴承 FAG 32013轴承 INA AXK 100135轴承 FAG 6204-2RS轴承 SWEDEN 1213K轴承 KOYO 16030轴承 TIMKEN 247/244X轴承 NSK 61912轴承 NACHI 29434轴承 FAG 16064M轴承 KOYO 3210 A-2RS轴承 KOYO NJ 2313 E轴承 SWEDEN 61808-RZ轴承 SWEDEN QJ 326 N2MA轴承 FAG K12×15×10轴承 SWEDEN 6018轴承 FAG 609-2Z轴承 TIMKEN 28158/28315轴承 KOYO NJ415+HJ415轴承 FAG 23144BK.MB+AH3144轴承 TIMKEN H715332/H715310轴承 NACHI 23152 CACK/W33轴承 TIMKEN 6277/6220轴承 NTN 16001轴承 INA BK 2216轴承 SWEDEN * 3210 ATN9轴承 NMB L-1910ZZ轴承
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