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SKF开发出由轮毂轴承变形量计算轮胎荷重的组件
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
瑞典SKF于2008年5月20日宣布，开发出了通过检测轮毂轴承的变形量来计测轮胎与路面间负荷（N）的 组件“Load Sensor Hub Bearing Unit（LS-HBU）”。通过测定路面与轮胎的负荷可预测车辆的动作，由此可望提高车辆的稳定性。预计LS-HBU将于2010年量产。
目前，车辆控制依据的是车内配置的加速度传感器以及偏航速率传感器的信息。然而，很多车身动作由轮胎与路面之间产生的负荷所导致。如果能够计测轮胎的负荷，就可比通过车体传感器计测更快地预测车辆的动作。该公司没有公布计测轮毂轴承变形量的具体方法，仅表示“由在轮毂的外侧组合使用加速度传感器等多种传感器，测量轮胎的负荷”。
本公司以下轴承产品今天特价：
NSK 1216K轴承 NTN 7319 B/DT轴承 NACHI 23292 CACK/W33轴承 NACHI NU 2230轴承 TIMKEN NJ206E.TVP轴承 NSK 5307轴承 SWEDEN 230/1060CAF/W33 轴承 TIMKEN 3880/3821轴承 SWEDEN NU 2292 MA轴承 SWEDEN 32260 J2/HAI轴承 NSK HR32224J轴承 NTN 61915-RS轴承 NACHI NU 332轴承 NACHI 6206 N轴承 NACHI 6028轴承 KOYO 51410轴承 SWEDEN NJ 215 E轴承 NTN 6010-RZ轴承 TIMKEN 93825/93126轴承 FAG 22320EDK.T41A+H2320轴承 FAG 1215轴承 KOYO N 419轴承 KOYO 7003 C/DF轴承 TIMKEN 96851D/96140轴承 KOYO 7324 AC/DT轴承 SWEDEN *230/800CA/W33 轴承 KOYO 54305轴承 NTN 62/32-ZN轴承 FAG 23228EASK.M+H2328轴承 INA BK 3020轴承 NACHI NJ238+HJ238轴承 NSK NUP 2330轴承 INA K 42×47×27轴承 NSK 6310-2RS轴承 IKO K 70×78×30轴承 SWEDEN 7238 BCBM 轴承 TIMKEN M231649/M231610轴承
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