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SKF开发出由轮毂轴承变形量计算轮胎荷重的组件
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
瑞典SKF于2008年5月20日宣布，开发出了通过检测轮毂轴承的变形量来计测轮胎与路面间负荷（N）的 组件“Load Sensor Hub Bearing Unit（LS-HBU）”。通过测定路面与轮胎的负荷可预测车辆的动作，由此可望提高车辆的稳定性。预计LS-HBU将于2010年量产。
目前，车辆控制依据的是车内配置的加速度传感器以及偏航速率传感器的信息。然而，很多车身动作由轮胎与路面之间产生的负荷所导致。如果能够计测轮胎的负荷，就可比通过车体传感器计测更快地预测车辆的动作。该公司没有公布计测轮毂轴承变形量的具体方法，仅表示“由在轮毂的外侧组合使用加速度传感器等多种传感器，测量轮胎的负荷”。
本公司以下轴承产品今天特价：
FAG NUP2222E.TVP2轴承 NSK HR32036XJ轴承 NSK 24140 CCK30/W33轴承 NSK 6217ZZ轴承 INA NK 80/35轴承 KOYO 6320-2RZ轴承 FAG 23080 CAC/W33轴承 KOYO 23072 CAC/W33轴承 NSK 6201VV 轴承 FAG 240/500 CAC/W33轴承 FAG 53317 U轴承 NSK 6228ZZS轴承 KOYO 6317-Z轴承 KOYO 30315轴承 KOYO NU1088轴承 NSK NF 316轴承 NSK NJ 326轴承 TIMKEN LM603049/LM603015轴承 KOYO 6311轴承 NSK N 344轴承 NACHI 16006轴承 TIMKEN 74537-74850轴承 NACHI 7021 AC轴承 TIMKEN 42375/42587轴承 NACHI 6209-RZ轴承 SWEDEN NJ 2326 E轴承 SWEDEN 3302 A-RS轴承 NACHI 7001 AC/DF轴承 KOYO NJ315E+HJ315E轴承 NSK 6807VV 轴承 NSK 22332 CCK/W33轴承 KOYO 54413 U轴承 NTN 24088 CACK30/W33轴承 TIMKEN HM237542/HM237510CD轴承 NSK 2305K轴承 TIMKEN 36690/36620D轴承 TIMKEN 683/672-B轴承
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