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磁悬浮轴承--“21世纪的支承”

作者:天津金百联机电              发表时间:2012-01-28

磁悬浮轴承--“21世纪的支承”  磁悬浮轴承一种新型高性能轴承。与传统滚珠轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比,磁轴承不存在机械接触,转子可以达到很高的运转速度,具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点,特别适用高速、真空、超净等特殊环境。可广泛用于机械加工、涡轮机械、航空航天、真空技术、转子动力学特性辨识与测试等领域,被公认为极有前途的新型轴承。  我国对磁轴承的研究始于50年代末,后因各种原因进展不快,近十年才引起科研单位的足够重视。清华大学工程物理系的赵鸿宾教授从1988年致力于此项研究,赵教授介绍说,磁轴承属机电一体化产品,是控制理论、电子电力、电磁学、转子动力学及计算机科学等学科交叉的结晶,进行这项研究,有很强的学科意义。同时,磁轴承具有的高速、高精度、长寿命等突出优点,将逐渐带领机电行业走向一个没有摩擦、没有损耗、没有限速的崭新境界。  衡量磁轴承质量的关键是看它的转速、回旋精度和支承刚度。赵鸿宾教授所在机电与控制实验室1994年研制的卧式五自由度磁轴承系统,转速高达每分钟53200转;1997年成功进行了内圆磨削实验;今年实现了数控高速磁转速每分钟近5万转轴承,回转精度1μm,这些成绩均属国内首创。  与国外磁轴承相比,我们在水平上还存在着一定差距,但国外磁轴承的价格十分昂贵,而且出于技术上保密的原因,国外磁轴承公司不对中国进行小批量磁轴承的出售。磁轴承能否产业化,其发展速度和水平关系着民族工业的前途,其市场潜力也是非常巨大的。
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