进口轴承订购热线
天津八零动力国际贸易有限公司
市场一部：022-58519721/22/23
传真总机：022-23868160
Email：tj291@126.com
网址：http://www.jinkouzc.com
最近更新
NTN集团研发出新型轴承可降低最大40％的摩擦力
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
恩梯恩（NTN）开发出了直线行驶时的摩擦阻力最多可降低40％的轮毂轴承。由于汽车直线行驶所占的时间比例较大，因此这种轮毂轴承有望使燃效最多提高1.5％。
增大转动面沟槽的曲率半径，便可降低轴承的滚动摩擦阻力。但是，如果曲率半径增大，承载负荷时的钢球和转动面之间的接触面压力就会上升。尤其是旋转时，轴承的耐久性会下降，因此单纯增大曲率半径的做法一直很难实现。
恩梯恩利用了钢球和转动面的接触位置因作用于轮毂轴承的负荷大小不同而发生变化的特性，开发出了此次的新轴承。与原来相比，在直线行驶时的接触位置增大了沟槽的曲率半径，而旋转时的接触位置的曲率半径仍与原来相同。通过这种方法，在直线行驶时，轮毂轴承滚动摩擦阻力降低的同时，还确保了与原来同等程度的耐久性。同时还比原产品缩小了预压范围，进一步降低了摩擦阻力。
此前该公司通过降低约占轮毂轴承摩擦阻力一半的密封滑动阻力，开发出了摩擦阻力降低15％左右的轮毂轴承密封，并凭借该产品开发市场。采用此次开发的技术，可使轮毂轴承的滚动阻力降低25％左右。加之采用低摩擦阻力轴承密封设计，最多可使直线行驶时的摩擦阻力减小40％。
本公司以下轴承产品今天特价：
KOYO 6019 N轴承 NSK FR 4 ZZ轴承 NSK HJ2316E 轴承 TIMKEN 777/772-B轴承 NTN NJ2310+HJ2310轴承 SWEDEN W 626-2Z轴承 FAG 54211轴承 NTN 24132 CCK30/W33轴承 NACHI 6420 N轴承 NSK 61809 N轴承 NSK NUP 234 EM轴承 SWEDEN 2219K+H319轴承 NACHI N 234轴承 NACHI 6215 N轴承 NSK 61806-RZ轴承 TIMKEN 594/JM719113轴承 SWEDEN NJ 213 E轴承 NSK R 2-5 轴承 TIMKEN 3482/3420-B轴承 NSK NJ 2313 ET轴承 NSK NJ238+HJ238轴承 TIMKEN 526/522轴承 NSK NNU 4988轴承 SWEDEN 7005 AC/DB轴承 NSK 6014ZZ轴承 TIMKEN 56425/56650-B轴承 KOYO 7311 C轴承 TIMKEN XGA30210/Y30210轴承 KOYO NU 2208轴承 NTN 1307K+H307轴承 KOYO 7222 AC/DB轴承 FAG 24038BSK30MB+H24038 轴承 NTN NK 15/16轴承 NSK QJ 220轴承 NTN BK 4012轴承 FAG 6411轴承 NSK 61811-2RZ轴承
本公司以下轴承产品今天特价：
KOYO 6019 N轴承 NSK FR 4 ZZ轴承 NSK HJ2316E 轴承 TIMKEN 777/772-B轴承 NTN NJ2310+HJ2310轴承 SWEDEN W 626-2Z轴承 FAG 54211轴承 NTN 24132 CCK30/W33轴承 NACHI 6420 N轴承 NSK 61809 N轴承 NSK NUP 234 EM轴承 SWEDEN 2219K+H319轴承 NACHI N 234轴承 NACHI 6215 N轴承 NSK 61806-RZ轴承 TIMKEN 594/JM719113轴承 SWEDEN NJ 213 E轴承 NSK R 2-5 轴承 TIMKEN 3482/3420-B轴承 NSK NJ 2313 ET轴承 NSK NJ238+HJ238轴承 TIMKEN 526/522轴承 NSK NNU 4988轴承 SWEDEN 7005 AC/DB轴承 NSK 6014ZZ轴承 TIMKEN 56425/56650-B轴承 KOYO 7311 C轴承 TIMKEN XGA30210/Y30210轴承 KOYO NU 2208轴承 NTN 1307K+H307轴承 KOYO 7222 AC/DB轴承 FAG 24038BSK30MB+H24038 轴承 NTN NK 15/16轴承 NSK QJ 220轴承 NTN BK 4012轴承 FAG 6411轴承 NSK 61811-2RZ轴承