进口轴承订购热线
天津八零动力国际贸易有限公司
市场一部：022-58519721/22/23
传真总机：022-23868160
Email：tj291@126.com
网址：http://www.jinkouzc.com
最近更新
更换轴承最常见的方法
作者：天津金百联机电 发表时间：2011-08-03
FAG轴承是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件，被称为机械的关节。轴承结构简单、内部复杂，它的研发不仅需要考虑材料、制造工艺及应用条件，同时也涉及大规模的计算及分析。当前轴承行业大多使用传统的2DCAD设计方法、基于Excel的计算以及纯粹3D工具的结构设计和分析，并采用简单的轴承设计系统进行研发，因此国内轴承行业普遍存在研发和创新力低、产品可靠性和寿命不能满足当前技术要求等问题，同时也使产能低下，企业生产无法达成规模效应。 而进口轴承套圈的加工过程进口轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒料需经锻造和退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配) 还有，更换轴承最常见的方法有两种：一种是用乙炔氧气对轴承直接加温；另一种是对小型轴承采用油浸加温，达到热胀，扩大轴承内径，以便装配。这些方法在长期的设备维修中得到了广泛的应用，基本满足和解决了设备维修中轴承装配问题。 随着装备、技术水平的提升，瓦轴及天马等国内企业进口替代已经开始由偏航及变浆FAG轴承领域向主轴轴承及齿轮箱轴承拓展。
本公司以下轴承产品今天特价：
KOYO 7028 AC/DF轴承 NSK 6200-RS轴承 KOYO 6240轴承 TIMKEN 99575/99100轴承 SWEDEN *24015CC/W33轴承 FAG 3202 A轴承 FAG 51332轴承 NTN NU 230 E轴承 NSK JHM33410轴承 FAG 53418 U轴承 SWEDEN 71921 C/DT轴承 SWEDEN 22322 CC/W33轴承 NTN RNA 6915轴承 NSK NUP 2330 E轴承 FAG 23232 CCK/W33+H 2332轴承 SWEDEN * NJ 2322 ECP轴承 FAG 30204轴承 FAG 71913 C轴承 NTN GE 17 ES-2RS轴承 NTN 21308 CC轴承 NTN 6204-Z轴承 NSK R 133轴承 SWEDEN AXK 5578轴承 FAG 7318 B/DT轴承 NSK F 689 ZZ轴承 NACHI 7221 C/DT轴承 INA PWTR 45 100.2RS轴承 NACHI 7340 AC/DB轴承 SWEDEN *22209E 轴承 SWEDEN 7009 C/DF轴承 NTN 29234轴承 TIMKEN 53177/53387轴承 NACHI 1313轴承 NACHI N 221 轴承 NTN 7211 B/DT轴承 FAG 22260 CACK/W33+H 3160轴承 NACHI 7216 AC轴承
本公司以下轴承产品今天特价：
KOYO 7028 AC/DF轴承 NSK 6200-RS轴承 KOYO 6240轴承 TIMKEN 99575/99100轴承 SWEDEN *24015CC/W33轴承 FAG 3202 A轴承 FAG 51332轴承 NTN NU 230 E轴承 NSK JHM33410轴承 FAG 53418 U轴承 SWEDEN 71921 C/DT轴承 SWEDEN 22322 CC/W33轴承 NTN RNA 6915轴承 NSK NUP 2330 E轴承 FAG 23232 CCK/W33+H 2332轴承 SWEDEN * NJ 2322 ECP轴承 FAG 30204轴承 FAG 71913 C轴承 NTN GE 17 ES-2RS轴承 NTN 21308 CC轴承 NTN 6204-Z轴承 NSK R 133轴承 SWEDEN AXK 5578轴承 FAG 7318 B/DT轴承 NSK F 689 ZZ轴承 NACHI 7221 C/DT轴承 INA PWTR 45 100.2RS轴承 NACHI 7340 AC/DB轴承 SWEDEN *22209E 轴承 SWEDEN 7009 C/DF轴承 NTN 29234轴承 TIMKEN 53177/53387轴承 NACHI 1313轴承 NACHI N 221 轴承 NTN 7211 B/DT轴承 FAG 22260 CACK/W33+H 3160轴承 NACHI 7216 AC轴承