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动压滑动轴承故障分析
作者：天津金百联机电 发表时间：2011-06-30
在实际生产使用过程中，常见的故障有：电机轴承座振动、轴瓦发热或揩瓦、轴瓦磨损等。 一、电机轴承座振动 1．原因分析 (1)转子不平衡；(2)减速箱输入端联轴器的橡胶棒直径偏细和联轴器孔磨损，间隙过大；(3)减速箱齿轮啮合齿顶间隙偏大或轮齿磨损；(4)轴承顶、侧间隙偏大；(5)油的黏度偏低。 2．预防措施 (1)对电机转子进行动平衡实验；(2)更新电机与减速机连接的弹性联轴器，并对中调整；(3)优化橡胶棒的直径；(4)调整减速机轴距，保证合理的齿顶间隙，确保两轴平行；(5)适当减小轴承间隙；(6)可考虑增加油的黏度。 二、轴瓦发热或擀瓦 1．原因分析 (1)轴承各部工作间隙不当，小于标准值，在运转中供油不足，润滑不良，导致轴承发热；(2)在启动停车和倒车（特别是发生断油启动）时，若电机启动和油膜形成时间差过短，会造成瞬时缺油，出现边界摩擦状态，使油膜破裂，轴承局部与轴接触，摩擦发热；(3)油箱油位低于下限，油泵长时间吸空，造成油压油量不足；(4)装配不良造成油孔堵塞或轴瓦间隙垫窜动挡住部分油孔，使油量减少；(5)相连两轴瓦同心度误差大，造成单边接触，出现局部缺油，导致轴瓦发热或局部辫瓦；(6)长时间过载，使轴瓦油膜被破坏；(7)润滑油黏度下降。 2．预防措施 (1)防止因油黏度低造成边界摩擦，可增加油压油量，改进润滑系统，采用极压添加剂或高黏度的润滑油；(2)要在供油质量有保证的前提下，有充足的供油量；(3)在油泵开关上加延时器，保证轴瓦正常供油后才能启动电机；(4)当轴瓦温度升高到130℃时采取具有外部冷却装置的循环系统或增加冷却系统，保证通风良好，降低供油温度；(5)如因轴两端轴承同心度误差大造成轴瓦单边接触，可根据情况调整轴瓦座或中心，改善轴与轴承的接触状态，进行细致的磨合运转；(6)要均衡生产，不长期超载荷运转。 三、轴瓦磨损 1．原因分析 (1)由于凹槽和拉槽使润滑油的油膜变薄或破坏，导致轴承局部磨损；(2)由于安装时轴线偏斜、负荷偏载、轴承钢背与轴承座孔之间有硬质点和油污、轴或轴承刚度不够等原因造成滑动轴承异常磨损；(3)异物进入轴承工作面间，当异物超过最小油膜厚度时，破坏油膜，导致磨损发生；(4)由于油量过少、油压过低造成润滑油供应不足或中断时，无法建立正常油膜，引起轴与轴承金属直接接触，导致磨损或发热；(5)由于装配不当，使轴承与轴承座过盈配合不佳，轴承盖错位，油孔位置偏斜，轴与轴承中心线发生偏斜，致使轴承松动，轴承和轴承座内孔发生微动或接触不完全，引起轴承磨损甚至表面剥落等；(6)轴瓦过盈度不佳。无过盈会使轴承钢背与轴承座间产生相对运动，引起钢背外侧面磨损；过盈量过大使轴承内孔缩小，不易形成油膜，导致过早磨损甚至咬死。 2．预防措施 (1)制定科学的维护保养制度。定期检修润滑系统，定期检查油泵、过滤器、冷却器，定期全面测定润滑油的各项质量指标，按质换油；(2)选用合适的润滑油，使用较细网目的过滤器；(3)装配前将润滑油路彻底清洗、安装时避免带入异物。保证轴承密封和管道密封状态良好、保持滤油器的高效工作状态；(4)改进油槽和孔的设计，优化油路位置，保证油路正常，防止漏油；(5)改进装配工艺、选择合适的轴瓦过盈量、彻底清除轴承背部和其他装配部位的异物。
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