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舍弗勒集团改变了轮毂轴承的外观
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
采用了为量化生产预备而研发的新方案，舍弗勒集团提供了一种先进的轮毂轴承。该种轴承更精密，重量更轻，也更节省成本。这种具有正齿轮轮齿的轮毂轴承的特点在于其独特的设计，轮毂轴承和轴颈被轴向地连接起来，而不是径向地连接。因此，该部件在安装时，没有游隙，并且重量轻10％。另外，安装费用也被减少了。没有游隙的安装和减少的重量直接有助于驱动特性，简化的安装程序有助于减少成本。
新的带正齿轮轮齿的FAG轮毂轴承的理念最早出现于2004年。在新的轮毂轴承的理念中，正齿轮轮齿通过高精度的冷冲压成型被应用在轨道成型的侧道上。舍弗勒集团的成型技术专家因此发现了一种久经检验的生产这种复杂部件的解决方案，该方案允许大量生产高质量标准的产品。
一系列综合测试显示，与传统的齿轮轮齿相比，带正齿轮轮齿的力矩传动相对更高。这主要是由于齿轮轮齿的节距圆的直径更大。
舍弗勒的这个创新已经转移到了大量生产当中。由于其重要的特点，带正齿轮轮齿的轮毂轴承将会继续代替传统的径向齿轮轮齿。“我们相信这个突破性的发明将迟早与所有的汽车制造商确定下来。”舍弗勒集团汽车公司的底盘应用首席工程师，Manfred Krauss博士说。
这种得到称赞的轮毂轴承解决方案赢得了“2008年汽车机械创新奖”和2009年NoAE创新奖”（汽车网络优秀奖），也第一次被用于BMW X1系列装置。
本公司以下轴承产品今天特价：
NACHI 608轴承 FAG 24152 CAC/W33轴承 NTN 6007-2RZ轴承 FAG HCS7026E.T.P4S.UL轴承 FAG 6210-ZN轴承 FAG 2204轴承 NACHI 6000-RS轴承 NSK 54411 U轴承 INA SL18 2915 轴承 SWEDEN 11204 ETN9轴承 NACHI 7236 C/DF轴承 NTN 619/6-2Z轴承 FAG 29476轴承 TIMKEN 367/362A轴承 NACHI 7218 AC轴承 NSK 16015轴承 FAG B7221E.T.P4S.UL轴承 NSK 6805VV轴承 INA HK 3020轴承 THK LB 81524轴承 FAG 2206K.TV.C3轴承 FAG 81118LPB轴承 NSK 53306轴承 KOYO 24130 CCK30/W33轴承 NTN 6201-RZ轴承 NSK NU 234 E轴承 SWEDEN 2320K+H2320轴承 NACHI NJ310+HJ310轴承 NSK HR32322J轴承 NSK HJ2219E轴承 SWEDEN 32022轴承 FAG HSS71911C.T.P4S.UL 轴承 SWEDEN 2317 K轴承 NTN UCFU 320轴承 NSK NUP 222轴承 FAG NU210E.TVP2轴承 NSK 1311轴承
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