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SKF轴承开发出了通过检测轮毂轴承的变形量来计测轮胎负荷的组件
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
本SKF轴承于2008年5月20日宣布，开发出了通过检测轮毂轴承的变形量来计测轮胎与路面间负荷（N）的 组件“Load Sensor Hub Bearing Unit（LS-HBU）”。通过测定路面与轮胎的负荷可预测车辆的动作，由此可望提高车辆的稳定性。预计LS-HBU将于2010年量产。目前，车辆控制依据的是车内配置的加速度传感器以及偏航速率传感器的信息。然而，很多车身动作由轮胎与路面之间产生的负荷所导致。如果能够计测轮胎的负荷，就可比通过车体传感器计测更快地预测车辆的动作。该公司没有公布计测轮毂轴承变形量的具体方法，仅表示“由在轮毂的外侧组合使用加速度传感器等多种传感器，测量轮胎的负荷”（SKF汽车业务本部业务部长田岛英儿）。
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NSK 68/670轴承 NACHI 54408 U轴承 TIMKEN 6455/6420轴承 NACHI 53310 U轴承 NSK NJ 2211 ET轴承 TIMKEN 33269/33472轴承 SWEDEN 7217 B/DB轴承 NTN NU 2308 E轴承 SWEDEN 7012 C/DT轴承 INA NKI32/30 轴承 NACHI 54417 U轴承 NSK N 1012轴承 TIMKEN 33262/33461轴承 FAG 32005X+T4CC025轴承 NTN 61915轴承 NTN 71900 C轴承 TIMKEN 468/453AS轴承 SWEDEN 32230 J2轴承 NTN N 409轴承 NSK 3313 A轴承 SWEDEN 7018 AC/DB轴承 NACHI 7222 C/DB轴承 KOYO 51203轴承 INA PWTR 35 80.2RS轴承 TIMKEN M249732/M249710CD轴承 NSK 7202 AC/DT轴承 TIMKEN 95512/95927CD轴承 SWEDEN 7213 AC/DF轴承 TIMKEN 9386H/9321轴承 INA NUTR 15 42轴承 KOYO 61952轴承 NMB R-1030ZZ轴承 NSK NU 314 E轴承 NACHI NJ211E+HJ211E轴承 TIMKEN 458-S/453A轴承 FAG NK 100/26轴承 INA IR30X35X17 轴承
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