进口轴承订购热线
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决定NSK轴承转速的重大因素以及解决方案
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
大家再采购 nsk轴承的时候，经常会问到nsk轴承的极限转速是多少这个问题。我们就针对这个问题说一下：
1，标准（G）级公差 进口轴承
2，向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷
3，刚性的轴承座和轴；
4，润滑冷却条件正常。
当nsk轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触向心应力增大，就导致了 nsk轴承工作温度升高，润滑剂的性能就减小了。因此，进口轴承的极限转速将会相应降低。在这种情况下想提高转速的唯一方法就是适当的增大游隙，或者采用新的进口轴承解决方案。例如：改用特殊材料，改进保持架的结构，改变润滑方式，改善冷却条件等。
对于承受联合负荷作用的向心nsk轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，几乎可以忽略，即按f1=1取值。
本公司以下轴承产品今天特价：
NSK HJ415轴承 NSK 61909-2RZ轴承 INA K40X45X13轴承 NSK 6203DDU轴承 TIMKEN 43118/43300轴承 SWEDEN NJ317E+HJ317E轴承 NTN NUP 226 E轴承 NTN 51314轴承 KOYO 6332轴承 TIMKEN 72200C/72488D轴承 TIMKEN EE275109D/275160轴承 FAG 1214K.TV.C3+H214轴承 SWEDEN 320/28轴承 NTN NUP 2218 E轴承 NSK 6015-2Z轴承 NSK NU 2330 E轴承 NACHI 23088 CACK/W33+H 3088轴承 INA ZARF 45105 TN轴承 NTN NJ 2209轴承 FAG NJ209E.TVP2+HJ209E轴承 SWEDEN *6209-2RS1轴承 KOYO 7211 AC/DB轴承 FAG 81134MPB 轴承 FAG 71934 C/DB轴承 KOYO 7212 B/DF轴承 INA SL18 1864轴承 FAG 30316A+T2GB080轴承 SWEDEN 21318 CC轴承 NACHI 7336 AC轴承 NTN 51148轴承 SWEDEN * HM 88648/610/Q轴承 INA ZKLDF 120轴承 NSK UCP 312轴承 SWEDEN * 3304 A 轴承 SWEDEN 61801-2Z轴承 NSK 23296 CAC/W33轴承 NACHI 6314-2Z轴承
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