进口轴承订购热线
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决定NSK轴承转速的重大因素以及解决方案
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
大家再采购 nsk轴承的时候，经常会问到nsk轴承的极限转速是多少这个问题。我们就针对这个问题说一下：
1，标准（G）级公差 进口轴承
2，向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷
3，刚性的轴承座和轴；
4，润滑冷却条件正常。
当nsk轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触向心应力增大，就导致了 nsk轴承工作温度升高，润滑剂的性能就减小了。因此，进口轴承的极限转速将会相应降低。在这种情况下想提高转速的唯一方法就是适当的增大游隙，或者采用新的进口轴承解决方案。例如：改用特殊材料，改进保持架的结构，改变润滑方式，改善冷却条件等。
对于承受联合负荷作用的向心nsk轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，几乎可以忽略，即按f1=1取值。
本公司以下轴承产品今天特价：
SWEDEN 7306 B轴承 TIMKEN 48393/48328轴承 NSK 6302VV轴承 NSK NU 316轴承 FAG 2217K轴承 SWEDEN NK 7/12轴承 SWEDEN 7204 AC/DF轴承 SWEDEN NKI 80/35轴承 FAG 6204轴承 KOYO 3214 A-2RS轴承 NTN 71911 C/DT轴承 NACHI 54418 U轴承 TIMKEN 38884/38820轴承 NACHI 6018-Z轴承 NSK QJ 306轴承 FAG 7032 AC轴承 NTN 7244 AC轴承 NSK NJ 2320轴承 NTN NF 209轴承 NACHI 21310 CCK轴承 NTN 24068 CAC/W33轴承 FAG 24044BK30MB+AH24044 轴承 SWEDEN NJ2214E+HJ2214E轴承 KOYO 609-2Z轴承 NACHI 51322轴承 NTN 7021 AC/DF轴承 FAG 3217轴承 KOYO NJ 2205 E轴承 KOYO NU 210轴承 FAG NJ2217E+HJ2217E轴承 SWEDEN NCF 29/500 V轴承 NSK 51106轴承 SWEDEN 3220 A 轴承 SWEDEN * NJ 2308 ECP 轴承 TIMKEN 48286/48220D轴承 SWEDEN 24156 CAC/W33轴承 FAG 29332轴承
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