进口轴承订购热线
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进口轴承振动与噪声分析一
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
1.滚道声滚道声是由于轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实滚道声所激发的声能是有限的，如在正常情况下，优质的6203轴承滚道声为25～27dB。这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为最典型，它有以下特点：
a.噪声、振动具有随机性；
b.振动频率在1kHz以上；
c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；
d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；
e.轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；
f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。 滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代最高超的制造技术加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及精确使用轴承使之降噪减振。
本公司以下轴承产品今天特价：
NTN NJ 220 轴承 NTN 7002 AC/DF轴承 NTN 7202 C/DF轴承 SWEDEN 33122/DF 轴承 FAG 629轴承 FAG 6411轴承 SWEDEN 23230 CCK/W33+H 2330轴承 NSK 6021-2Z轴承 NACHI 21307 CCK轴承 NSK NJ 2318轴承 KOYO 16003轴承 NACHI 32313轴承 NTN 29417轴承 NTN 51122轴承 KOYO 22330 CCK/W33+H 2330轴承 NACHI 6308 N轴承 NTN 51106轴承 KOYO 7311 C轴承 SWEDEN 7004 C/DB轴承 NSK 6909N轴承 INA AXK 85110轴承 KOYO 624-2Z轴承 KOYO 53248轴承 NSK 51112轴承 FAG 23060K.MB+H3060 轴承 KOYO 7012 C轴承 NSK 23164 CAC/W33轴承 NSK NJ 2234 E轴承 TIMKEN 67390D/67320轴承 NTN 81220轴承 FAG 7214 C/DF轴承 SWEDEN NNU 4924 K/W33轴承 FAG B71917E.T.P4S.UL轴承 FAG 23076BK.MB+AH3076G轴承 NSK NJ2318+HJ2318轴承 NSK 2585轴承 NACHI 23220 CCK/W33+H 2320轴承
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