进口轴承订购热线
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NSK轴承转速的决定因素和解决方案
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
采购 nsk轴承的时候，经常会问到nsk轴承的极限转速是多少这个问题。今天我们就给广大客户介绍下
1，标准（G）级公差 进口轴承
2，向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷
3，刚性的轴承座和轴；
4，润滑冷却条件正常。
当nsk轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触向心应力增大，就导致了 nsk轴承工作温度升高，润滑剂的性能就减小了。因此，进口轴承的极限转速将会相应降低。在这种情况下想提高转速的唯一方法就是适当的增大游隙，或者采用新的进口轴承解决方案。例如：改用特殊材料，改进保持架的结构，改变润滑方式，改善冷却条件等。
对于承受联合负荷作用的向心nsk轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，几乎可以忽略，即按f1=1取值。
本公司以下轴承产品今天特价：
KOYO 61908轴承 NSK NJ 304 E轴承 NSK 63/28NR 轴承 INA ZARF 3080 L TN 轴承 NSK NNU 4992轴承 FAG 71918 C/DB轴承 SWEDEN 6014-Z轴承 TIMKEN HM266448/HM266410轴承 SWEDEN AS 160200轴承 FAG 32309BA+T5FD045 轴承 INA NKIS55轴承 TIMKEN JL725346/JL725316轴承 FAG 54226轴承 SWEDEN 2311K+H2311轴承 KOYO 54238轴承 TIMKEN M236849/M236810轴承 NTN NJ 220 E轴承 TIMKEN 335/3320轴承 NSK 7021 C/DT轴承 NSK NU 313 E轴承 KOYO NJ 2236 E轴承 INA K68X74X30轴承 NTN 7230 C/DT轴承 NACHI 54309轴承 TIMKEN 52400/52618轴承 NSK 6922轴承 KOYO 6021-2RS轴承 NSK 61811-2Z轴承 NACHI 23268 CACK/W33+H 3268轴承 NACHI 6052轴承 INA ZKLF 60145.2Z轴承 NACHI 61914-Z轴承 NTN 6012 N轴承 KOYO 24084 CACK30/W33轴承 NSK 23130 CC/W33轴承 FAG HSS7011E.T.P4S.UL轴承 FAG 2309.2RS.TV轴承
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