进口轴承订购热线
天津八零动力国际贸易有限公司
市场一部：022-58519721/22/23
传真总机：022-23868160
Email：tj291@126.com
网址：http://www.jinkouzc.com
最近更新
NSK轴承转速的决定因素和解决方案
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
采购 nsk轴承的时候，经常会问到nsk轴承的极限转速是多少这个问题。今天我们就给广大客户介绍下
1，标准（G）级公差 进口轴承
2，向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷
3，刚性的轴承座和轴；
4，润滑冷却条件正常。
当nsk轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触向心应力增大，就导致了 nsk轴承工作温度升高，润滑剂的性能就减小了。因此，进口轴承的极限转速将会相应降低。在这种情况下想提高转速的唯一方法就是适当的增大游隙，或者采用新的进口轴承解决方案。例如：改用特殊材料，改进保持架的结构，改变润滑方式，改善冷却条件等。
对于承受联合负荷作用的向心nsk轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，几乎可以忽略，即按f1=1取值。
本公司以下轴承产品今天特价：
KOYO 6214 N轴承 NSK 7026 AC轴承 SWEDEN *6010轴承 SWEDEN 7010 C/DT轴承 TIMKEN HM89449/HM89410-B轴承 INA K10X16X12TN轴承 TIMKEN LM48549X/LM48510轴承 NACHI 6302-RS轴承 SWEDEN 62311-2RS1轴承 NTN 32324轴承 KOYO NJ 305轴承 FAG 7012 C/DB轴承 TIMKEN LM814849/LM814810轴承 FAG 51268M轴承 NTN 7020 AC轴承 NTN 81110轴承 NTN NU 214 E轴承 NTN N 2220轴承 FAG 23126ESK.TVPB+AHX3126轴承 FAG 6201-2Z轴承 FAG RNA 4860轴承 NTN 23272 CACK/W33轴承 NTN GE 15 ES轴承 FAG 2314M 轴承 NTN NJ2224+HJ2224轴承 NSK 62/32VV轴承 NTN 51234轴承 TIMKEN LL510749/LL510710轴承 SWEDEN 6308-2RS轴承 SWEDEN * NJ 2213 ECP轴承 SWEDEN RNA 4910轴承 FAG NJ232E+HJ232E轴承 FAG 6216-ZN轴承 INA SL18 1872轴承 NACHI 7230 B/DB轴承 NTN 6305 N轴承 TIMKEN KL45449/KL4轴承
本公司以下轴承产品今天特价：
KOYO 6214 N轴承 NSK 7026 AC轴承 SWEDEN *6010轴承 SWEDEN 7010 C/DT轴承 TIMKEN HM89449/HM89410-B轴承 INA K10X16X12TN轴承 TIMKEN LM48549X/LM48510轴承 NACHI 6302-RS轴承 SWEDEN 62311-2RS1轴承 NTN 32324轴承 KOYO NJ 305轴承 FAG 7012 C/DB轴承 TIMKEN LM814849/LM814810轴承 FAG 51268M轴承 NTN 7020 AC轴承 NTN 81110轴承 NTN NU 214 E轴承 NTN N 2220轴承 FAG 23126ESK.TVPB+AHX3126轴承 FAG 6201-2Z轴承 FAG RNA 4860轴承 NTN 23272 CACK/W33轴承 NTN GE 15 ES轴承 FAG 2314M 轴承 NTN NJ2224+HJ2224轴承 NSK 62/32VV轴承 NTN 51234轴承 TIMKEN LL510749/LL510710轴承 SWEDEN 6308-2RS轴承 SWEDEN * NJ 2213 ECP轴承 SWEDEN RNA 4910轴承 FAG NJ232E+HJ232E轴承 FAG 6216-ZN轴承 INA SL18 1872轴承 NACHI 7230 B/DB轴承 NTN 6305 N轴承 TIMKEN KL45449/KL4轴承