进口轴承订购热线

天津八零动力国际贸易有限公司

市场一部：022-58519721/22/23

传真总机：022-23868160

Email：tj291@126.com

网址：http://www.jinkouzc.com

最近更新
金百联机电 > 轴承知识列表 >NTN开发出重量可以减轻30％的空冷式轮内马达

NTN开发出重量可以减轻30％的空冷式轮内马达

作者：天津金百联机电              发表时间：2010-11-01

  恩梯恩（NTN）开发出了将马达内置于轮毂内驱动车轮的“轮内马达（In-wheel Motor）”，并在“人与车科技展”（5月19～21日，太平洋横滨会展中心）上进行了展示。此次将马达的冷却方式由原来的水冷式改成了空冷式，通过减少水冷用部件等措施，将重量减轻了约30％（图1）。适用于小型电动汽车（EV）。马达采用最大输出功率为30kW的永久磁铁型同步马达。最大转速为1万5000rpm。 　　由于采用空冷式，所以能够提高马达的驱动效率，减少发热量。据介绍，驱动效率的提高是通过采用新开发的转角传感器以及改进马达的构造实现的。转角传感器采用在圆盘外侧嵌入多块磁铁的方式，检测精度为±0.4度（图2）。原产品使用的Resolver（转角传感器的一种）的精度为±0.5度。此次通过提高检测精度，降低了供给马达的控制电流量，从而提高了驱动效率。马达构造方面，更改了定子与转子的绕线以及磁铁的形状等。 　　恩梯恩开发的轮内马达已配备在铃木的小型车“雨燕”的两个后轮上，目前正在进行实验。两个车轮合计计算，马达的最大功率为60kW，据说可获得与1.5L排量汽油发动机基本相当的驱动力。最高速度为150km/h。悬挂形式采用了双叉骨式（Double Wishbone）。 　　恩梯恩（NTN）是以轴承等部件为主力产品的企业。该公司就其开发轮内马达的原因表示，“将来，从汽油车过渡到EV时，大多数面向内燃机提供的轴承将不复存在。为了在这一时代到来之前做好准备，目前我们正在发挥我们的优势，研究能够应对EV化时代的轮内马达”。
本公司以下轴承产品今天特价：
SWEDEN 6206-2Z轴承  KOYO 6203-RS轴承  TIMKEN JL730646/JL730612-B轴承  SWEDEN 7230 AC轴承  KOYO NU 2219 E轴承  KOYO 51410轴承  IKO HK 4020轴承  FAG 6214轴承  NSK 61805-RZ轴承  TIMKEN 15125/15251D轴承  NSK NJ 252轴承  SWEDEN * 6007N 轴承  INA NK 20/16轴承  FAG 32312轴承  TIMKEN 4388/4335轴承  NSK 1217K轴承  NACHI 61900轴承  TIMKEN HH234049/HH234010轴承  NSK 61809 N轴承  FAG B7216E.T.P4S.UL轴承  NACHI 1205K+H205轴承  NSK 5312轴承  NTN 52215轴承  KOYO 23140 CCK/33+H 3140轴承  SWEDEN 1308 ETN9轴承  FAG 231/560K.MB+H31/560 轴承  KOYO NJ 315 E轴承  SWEDEN 7221 C轴承  KOYO 7334 B/DB轴承  FAG NJ2306E.TVP2 +HJ2306E 轴承  NTN 7236 AC/DT轴承  TIMKEN 777/772-B轴承  INA 81217轴承  NTN 7034 AC/DT轴承  TIMKEN EE526130/526190-B轴承  IKO LB 304768轴承  FAG 51136轴承  

违法信息和不良信息举报电话：022-58519723 Copyright © 2009-2011 天津八零动力国际贸易有限公司

加入收藏 | 津ICP备14004550号-3