进口轴承订购热线
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决定NSK轴承转速的重大因素以及解决方案
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
大家再采购 nsk轴承的时候，经常会问到nsk轴承的极限转速是多少这个问题。我们就针对这个问题说一下：
1，标准（G）级公差 进口轴承
2，向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷
3，刚性的轴承座和轴；
4，润滑冷却条件正常。
当nsk轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触向心应力增大，就导致了 nsk轴承工作温度升高，润滑剂的性能就减小了。因此，进口轴承的极限转速将会相应降低。在这种情况下想提高转速的唯一方法就是适当的增大游隙，或者采用新的进口轴承解决方案。例如：改用特殊材料，改进保持架的结构，改变润滑方式，改善冷却条件等。
对于承受联合负荷作用的向心nsk轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，几乎可以忽略，即按f1=1取值。
本公司以下轴承产品今天特价：
NACHI 23244 CC/W33轴承 NTN 2318轴承 NTN NJ 2306 E轴承 NACHI 7224 B轴承 TIMKEN 240/950YMD轴承 SWEDEN 30228J2/DFC100 轴承 NSK F 606 ZZ轴承 NTN 61801-RZ轴承 SWEDEN 7010 AC轴承 NSK NF 320轴承 KOYO 7215 B轴承 NSK NU 2205轴承 NSK NJ 2234 E轴承 SWEDEN * 32206 J2/Q 轴承 NSK HR30309C轴承 TIMKEN EE526130/526190轴承 SWEDEN W 6205-2Z轴承 NSK 61948轴承 NACHI 2208K轴承 TIMKEN EE170950/171400轴承 FAG 6309-Z轴承 KOYO NU 312轴承 INA PWTR 30 72.2RS轴承 NSK 6220ZZ轴承 SWEDEN NU 421 M轴承 FAG NU252E.M1轴承 TIMKEN H247549/H247510轴承 NSK NU 1014 轴承 NSK NUP 208轴承 SWEDEN 7305 B/DT轴承 TIMKEN 19143/19283-B轴承 NTN N 1005轴承 FAG 23240 CCK/W33+H 2340轴承 FAG 7219 B/DF轴承 FAG NA 6917轴承 TIMKEN 1380/1328轴承 KOYO 607-RZ轴承
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