进口轴承订购热线

天津八零动力国际贸易有限公司

市场一部：022-58519721/22/23

传真总机：022-23868160

Email：tj291@126.com

网址：http://www.jinkouzc.com

最近更新
金百联机电 > 轴承知识列表 >滑动轴承减摩层电镀工艺概述(2)

滑动轴承减摩层电镀工艺概述(2)

作者：天津金百联机电              发表时间：2011-11-24

若在衬里金属上直接电镀减摩镀层，则镀层中的锡容易向衬里扩散，使得轴瓦在工作一段时间后，镀层内的锡含量下降到小于6%(质量)。并且无论是铜基合金衬里还是铝基合金衬里，其中都含有一定量的铜，扩散到衬里中的锡能与铜生成脆性大的金属间化合物(Cu3Sn)。这样不仅使镀层的机械性能下降，而且破坏了衬里的结构，至使轴瓦的整体机械性能降低。解决该问题的方法是在衬里材料与减摩底层之间电镀一层镍或镍基合金阻挡层(又称栅层或阻挡层)，以抑制锡向衬里扩散[1~2]。 　　锡或铅锡合金防护层除了具有一定的防腐蚀作用外，在轴瓦工作期间还可以扩散的方式补充减摩层中的锡的含量，使其各成分的含量处于相对稳定的状态。另外，由于这层防护层不含铜，相对较软，因此轴瓦在工作的初期就能达到良好的磨合要求。 　　本文主要考察轴瓦减摩层的电镀工艺。 2 发展历程 　　减摩镀层在国外的研究起步较早。1920年由格罗奥夫(J.Grooff)提出了电镀铅锡合金的第一个专利，并用于海军鱼雷储气瓶的内表面电镀，到二十世纪四十年代开始用于轴瓦的电镀。1952年舒尔茨(Schults)提出了在铝及铝硅(AlSi)合金基体上电镀铅锡铜三元合金的专利。1953年舍夫(Schoefe)曾发表轴瓦使用铅锡铜合金的综述。1976年，Jong?Sang Kim，Su?ιι Pyun and Hyo?Geun Lee发表了“铅锡铜电镀层的晶面取向及微观形貌”的论文[7]。1980年毕比(Beebe)提出含铜2~3%(质量)、锡9~12%(质量)，其余为铜的三元合金电镀生产工艺流程，镀层厚度为15μm。1982年沃特曼(Waterman)等人就三元合金电镀液中铜离子(Cu2+)的置换问题提出了解决的办法。
本公司以下轴承产品今天特价：
FAG 6212.2RSR轴承  NSK NF 326 轴承  KOYO 7205 B/DT轴承  NSK 7336 C/DT轴承  KOYO 6213-2Z轴承  FAG RNA 6913轴承  SWEDEN 7311 B/DB轴承  FAG 3207 A轴承  NTN 6004-2ZN轴承  NTN NU 307 E轴承  FAG K 40×45×17轴承  SWEDEN 3203 A-2RS轴承  FAG 22215EK+AH315G轴承  INA NKS20 轴承  KOYO 52430轴承  NTN 7300 AC/DB轴承  SWEDEN 6301-2RS轴承  TIMKEN 67391/67322轴承  TIMKEN 95528/95925轴承  KOYO 7205 B/DF轴承  FAG 234424M.SP轴承  KOYO 6040轴承  NTN NU 2309轴承  NSK 23022 CC/W33轴承  NSK 52405轴承  KOYO 23056 CACK/33+H 3056轴承  NTN 619/8-Z轴承  NTN NJ 2212轴承  SWEDEN 293/710轴承  FAG QJ309TVP轴承  TIMKEN M84548/M84510轴承  NSK NU 1005轴承  NSK 6811轴承  NACHI NU 2205 E轴承  SWEDEN H 205轴承  SWEDEN 71913 AC轴承  NACHI 7205 C/DB轴承  

违法信息和不良信息举报电话：022-58519723 Copyright © 2009-2011 天津八零动力国际贸易有限公司

加入收藏 | 津ICP备14004550号-3