进口轴承订购热线

天津八零动力国际贸易有限公司

市场一部：022-58519721/22/23

传真总机：022-23868160

Email：tj291@126.com

网址：http://www.jinkouzc.com

最近更新
金百联机电 > 轴承知识列表 >输送带的跑偏及其处理

输送带的跑偏及其处理

作者：天津金百联机电              发表时间：2011-08-24

带式输送机运行时输送带跑偏是最常见的故障之一。跑偏的原因有多种,其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中,头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上,并且相互平行,以确保输送带不偏或少偏。另外,带子接头要正确,两侧周长应相同。 在使用过程中,如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：(1) 检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移。(2)检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm,则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏,则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏,则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。(3) 检查物料在输送带上的位置。 物料在输送带横断面上不居中,将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板,改变物料的方向和位置。
本公司以下轴承产品今天特价：
FAG 7202 C/DB轴承  TIMKEN KL45449/KL45410轴承  TIMKEN 37431A/37625轴承  FAG 292/670轴承  KOYO NN 3018 K轴承  INA K58X65X36ZW轴承  NACHI NN 3032 K轴承  KOYO 7206 B/DF轴承  NSK UK 207+H 2307轴承  NTN NJ2320+HJ2320轴承  NSK 71921 C/DF轴承  NTN NN 3005 K轴承  TIMKEN A2037/A2126-B轴承  NACHI 51418轴承  FAG 3305B.2ZR.TVH轴承  KOYO 33030轴承  FAG 23060 CACK/W33轴承  KOYO 61934轴承  FAG 23952K.MB+AH3952G轴承  FAG 23226EASK.M+H2326 轴承  SWEDEN 53415轴承  NTN 1316轴承  NACHI F 606轴承  SWEDEN *31312J2/QDF轴承  TIMKEN 495AX/493轴承  KOYO 54414 U轴承  FAG 32938轴承  FAG 2210K.2RS.TV.C3+H310轴承  NSK 6006-Z轴承  NSK 626-RZ轴承  SWEDEN 6312-Z轴承  FAG 54418轴承  INA KRE 30 PP轴承  NACHI 6219 N轴承  NSK NU 2214轴承  KOYO NJ315E+HJ315E轴承  KOYO 7206 AC轴承  

违法信息和不良信息举报电话：022-58519723 Copyright © 2009-2011 天津八零动力国际贸易有限公司

加入收藏 | 津ICP备14004550号-3