进口轴承订购热线

天津八零动力国际贸易有限公司

市场一部：022-58519721/22/23

传真总机：022-23868160

Email：tj291@126.com

网址：http://www.jinkouzc.com

最近更新
金百联机电 > 轴承新闻列表 >滑动轴承减摩层电镀工艺概述

滑动轴承减摩层电镀工艺概述

作者：天津金百联机电              发表时间：2011-08-12

若在衬里金属上直接电镀减摩镀层，则镀层中的锡容易向衬里扩散，使得轴瓦在工作一段时间后，镀层内的锡含量下降到小于6％(质量)。并且无论是铜基合金衬里还是铝基合金衬里，其中都含有一定量的铜，扩散到衬里中的锡能与铜生成脆性大的金属间化合物(Cu3Sn)。这样不仅使镀层的机械性能下降，而且破坏了衬里的结构，至使轴瓦的整体机械性能降低。解决该问题的方法是在衬里材料与减摩底层之间电镀一层镍或镍基合金阻挡层(又称栅层或阻挡层)，以抑制锡向衬里扩散[1~2]。　　1 锡或铅锡合金防护层除了具有一定的防腐蚀作用外，在轴瓦工作期间还可以扩散的方式补充减摩层中的锡的含量，使其各成分的含量处于相对稳定的状态。另外，由于这层防护层不含铜，相对较软，因此轴瓦在工作的初期就能达到良好的磨合要求。 　　本文主要考察轴瓦减摩层的电镀工艺。 　　2 发展历程 　　减摩镀层在国外的研究起步较早。1920年由格罗奥夫(J.Grooff)提出了电镀铅锡合金的第一个专利，并用于海军鱼雷储气瓶的内表面电镀，到二十世纪四十年代开始用于轴瓦的电镀。1952年舒尔茨(Schults)提出了在铝及铝硅(AlSi)合金基体上电镀铅锡铜三元合金的专利。1953年舍夫(Schoefe)曾发表轴瓦使用铅锡铜合金的综述。1976年，Jong?SangKim，Su?ιι Pyun and Hyo?Geun Lee发表了“铅锡铜电镀层的晶面取向及微观形貌”的论文[7]。1980年毕比(Beebe)提出含铜2~3％(质量)、锡9~12％(质量)，其余为铜的三元合金电镀生产工艺流程，镀层厚度为15μm。1982年沃特曼(Waterman)等人就三元合金电镀液中铜离子(Cu2+)的置换问题提出了解决的办法。
本公司以下轴承产品今天特价：
NTN 6311轴承  SWEDEN 2205 E-2RS1KTN9轴承  SWEDEN 52311轴承  NTN UC 308轴承  NTN NU 2213轴承  TIMKEN JHM534149轴承  NSK 24084 CAC/W33轴承  TIMKEN 435/432D轴承  FAG 54212轴承  TIMKEN 68462轴承  TIMKEN 99587/99100轴承  TIMKEN 71425/71750轴承  NSK 6056轴承  NACHI NNU 4920 K轴承  FAG NU238E.M1轴承  FAG 51226轴承  NACHI 6017-Z轴承  NACHI 54316轴承  NACHI NNU 4932 K轴承  NSK 21320 CCK轴承  FAG UC205轴承  IKO LB 5075100 OP轴承  NTN NJ 306轴承  NTN 61904-RZ轴承  KOYO 23228 CCK/W33+H 2328轴承  SWEDEN *22336CC/W33 轴承  SWEDEN 2315轴承  FAG HCS71921C.T.P4S.UL轴承  FAG B7230E.T.P4S.UL 轴承  TIMKEN A2047/A2126轴承  NACHI 30238轴承  NSK 16011轴承  KOYO 2215K轴承  NSK 41100轴承  SWEDEN *23126CC/W33轴承  FAG 24148BK30+AH24148轴承  NACHI F 626-2Z轴承  

违法信息和不良信息举报电话：022-58519723 Copyright © 2009-2011 天津八零动力国际贸易有限公司

加入收藏 | 津ICP备14004550号-3