进口轴承订购热线
天津八零动力国际贸易有限公司
市场一部：022-58519721/22/23
传真总机：022-23868160
Email：tj291@126.com
网址：http://www.jinkouzc.com
最近更新
轴承的滚道噪声分析
作者：天津金百联机电 发表时间：2011-08-05
滚道声是由于轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实滚道声所激发的声能是有限的，如在正常情况下，优质的6203轴承滚道声为25～27dB。这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为最典型，它有以下特点：a.噪声、振动具有随机性；b.振动频率在1kHz以上；c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；e.轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。 滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代最高超的制造技术加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。 尽管NSK轴承的滚道噪声是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及精确使用轴承使之降噪减振。
本公司以下轴承产品今天特价：
NTN NJ2316+HJ2316轴承 SWEDEN 7216 AC/DT轴承 KOYO 32217轴承 NSK 618/6轴承 NTN N 2207轴承 SWEDEN *6001-2Z轴承 TIMKEN 42381/42587轴承 NTN 29418轴承 NSK N 244轴承 SWEDEN 6414轴承 NSK 61820-RZ轴承 FAG 23032ESK.TVPB+AH3032轴承 SWEDEN 61907-2RS1轴承 NSK 23280 CAC/W33轴承 NTN 7204 C/DT轴承 NTN NUP 209 E轴承 FAG 7308 B/DB轴承 TIMKEN 241/750YMD轴承 KOYO 51128轴承 SWEDEN 6088轴承 INA NKXR30Z 轴承 NSK *1321轴承 NACHI N 1028轴承 KOYO 22314 CC/W33轴承 KOYO 7312 B轴承 KOYO 3304 A-RS轴承 SWEDEN 7221 BEP轴承 NSK 51260轴承 KOYO 54410轴承 TIMKEN LM522549/LM522510轴承 NTN NKI 45/25轴承 TIMKEN 72187/72488D轴承 SWEDEN W 619/7-2Z轴承 NACHI 24060 CACK30/W33轴承 NSK 6802VV轴承 NSK NU 1017轴承 FAG 7310 B/DT轴承
本公司以下轴承产品今天特价：
NTN NJ2316+HJ2316轴承 SWEDEN 7216 AC/DT轴承 KOYO 32217轴承 NSK 618/6轴承 NTN N 2207轴承 SWEDEN *6001-2Z轴承 TIMKEN 42381/42587轴承 NTN 29418轴承 NSK N 244轴承 SWEDEN 6414轴承 NSK 61820-RZ轴承 FAG 23032ESK.TVPB+AH3032轴承 SWEDEN 61907-2RS1轴承 NSK 23280 CAC/W33轴承 NTN 7204 C/DT轴承 NTN NUP 209 E轴承 FAG 7308 B/DB轴承 TIMKEN 241/750YMD轴承 KOYO 51128轴承 SWEDEN 6088轴承 INA NKXR30Z 轴承 NSK *1321轴承 NACHI N 1028轴承 KOYO 22314 CC/W33轴承 KOYO 7312 B轴承 KOYO 3304 A-RS轴承 SWEDEN 7221 BEP轴承 NSK 51260轴承 KOYO 54410轴承 TIMKEN LM522549/LM522510轴承 NTN NKI 45/25轴承 TIMKEN 72187/72488D轴承 SWEDEN W 619/7-2Z轴承 NACHI 24060 CACK30/W33轴承 NSK 6802VV轴承 NSK NU 1017轴承 FAG 7310 B/DT轴承
违法信息和不良信息举报电话：022-58519723 Copyright © 2009-2011 天津八零动力国际贸易有限公司
加入收藏 | 津ICP备14004550号-3