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轴承的包装、安装方法

作者：天津金百联机电              发表时间：2011-07-12

轴承包装分内包装和外包装。 　　轴承在制造完毕并经检验合格后，即进行清洗和防锈处理，再放入内包装中，以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。 　　轴承内包装按防锈期分为三类： 　　①短防锈期包装：防锈期3～6个月，适用于大批量发货到同一订户，短期内便投入使用的轴承。经双方协议，以方便使用为原则，采用简易包装。 ②一般防锈期包装：防锈期一年，适用于一般用途的轴承。 　　③长防锈期包装：防锈期二年，适用于专用和精密轴承。 　　轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。 　　轴承内包装方法的原则要求： 　　①微型轴承：每10～15套轴承装入一个塑料筒，每5～10个塑料筒装进一个纸盒（或袋装、卷包）. ②中、小型轴承： 　　——多套轴承内用聚乙烯薄膜、外用牛皮纸或聚乙烯复合纸进行卷包； 　　——多套轴承装入一个塑料筒（盒）； 　　——单套轴承用聚乙烯薄膜袋包装，折叠或密封袋口后再装入一个纸盒。 　　③大型轴承： 　　——用聚乙烯薄膜或聚乙烯复合纸单套包装后，再装入一个纸盒； 　　——用聚乙烯薄膜袋，单套包装折叠袋口后，再装入一个纸盒； 　　——单套装入特制塑料盒； 　　——单套三层缠裹包装：内层用聚乙烯薄膜带或复合纸带，中层用紧固带，外层用防水渗透塑料带。 　　④特大型轴承： 　　——单套三层缠裹包装（同上）； 　　——单乘四层缠裹包装：在上述三层缠裹包装后，最外层再缠裹一层麻布带。 　　对外径≥150mm的可分离型圆锥滚子轴承，在包装前内、外组件之前应衬垫聚乙烯薄膜，或内、外组件分开单独包装。 　　对外径≥150mm的可互换圆柱滚子轴承，因成套包装容易磕伤，一般可采用内外组件分开单独包装. 轴承外包装的一般材料和要求如下： 　　①双瓦楞纸箱，每箱总重量（毛重）不超过25kg，箱外用塑料打包带捆扎； 　　②钉板箱（木箱），每箱总重量不超过30kg，箱外用发蓝钢带捆扎； 　　③钙塑瓦楞箱，每箱总重量不超过25kg，箱爱用塑料打包带捆扎。 　　将带有内包装的轴承产品装入箱内时，应先在箱内衬垫塑料袋或塑料薄膜；箱内如有空隙，需用瓦楞纸块、纸屑等干燥物质填满。轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法： a.压入配合　　 轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 b.加热配合　　 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
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