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SKF开发出由轮毂轴承变形量计算轮胎荷重的组件
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
瑞典SKF于2008年5月20日宣布，开发出了通过检测轮毂轴承的变形量来计测轮胎与路面间负荷（N）的 组件“Load Sensor Hub Bearing Unit（LS-HBU）”。通过测定路面与轮胎的负荷可预测车辆的动作，由此可望提高车辆的稳定性。预计LS-HBU将于2010年量产。
目前，车辆控制依据的是车内配置的加速度传感器以及偏航速率传感器的信息。然而，很多车身动作由轮胎与路面之间产生的负荷所导致。如果能够计测轮胎的负荷，就可比通过车体传感器计测更快地预测车辆的动作。该公司没有公布计测轮毂轴承变形量的具体方法，仅表示“由在轮毂的外侧组合使用加速度传感器等多种传感器，测量轮胎的负荷”。
本公司以下轴承产品今天特价：
TIMKEN 15126/15250轴承 FAG 1315K轴承 FAG NK 25/20轴承 NSK 6934ZZS轴承 TIMKEN 37425/37626D轴承 INA HK1514RS轴承 TIMKEN 32044XM轴承 SWEDEN 3314轴承 SWEDEN 61804 轴承 TIMKEN 567A/563-B轴承 FAG 7032 C/DF轴承 TIMKEN 33262/33461轴承 TIMKEN 482/472A轴承 TIMKEN 18200/18337-B轴承 SWEDEN NA 6909轴承 INA BK 2516轴承 FAG 54405轴承 FAG 23134 CCK/33+H 3134轴承 KOYO 7202 C/DB轴承 INA K 42×47×13轴承 INA SL01 4830 轴承 NSK 6207轴承 SWEDEN NCF 3028 CV轴承 TIMKEN 941轴承 SWEDEN W 6001-2Z轴承 FAG 71901 C/DT轴承 INA K175X183X32轴承 FAG 7010 C/DF轴承 TIMKEN 43118/43319D轴承 NTN 6319-RS轴承 FAG 54413轴承 NSK NNU4948K轴承 SWEDEN NU 2304 E轴承 NACHI NUP 416轴承 NTN 6216-2RS轴承 IKO HK 1010轴承 NTN HK 3016轴承
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