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SKF开发出由轮毂轴承变形量计算轮胎荷重的组件
作者：天津金百联机电 发表时间：2010-11-01
瑞典SKF于2008年5月20日宣布，开发出了通过检测轮毂轴承的变形量来计测轮胎与路面间负荷（N）的 组件“Load Sensor Hub Bearing Unit（LS-HBU）”。通过测定路面与轮胎的负荷可预测车辆的动作，由此可望提高车辆的稳定性。预计LS-HBU将于2010年量产。
目前，车辆控制依据的是车内配置的加速度传感器以及偏航速率传感器的信息。然而，很多车身动作由轮胎与路面之间产生的负荷所导致。如果能够计测轮胎的负荷，就可比通过车体传感器计测更快地预测车辆的动作。该公司没有公布计测轮毂轴承变形量的具体方法，仅表示“由在轮毂的外侧组合使用加速度传感器等多种传感器，测量轮胎的负荷”。
本公司以下轴承产品今天特价：
INA K 40×45×13轴承 TIMKEN 12580/12520轴承 NSK 52328轴承 FAG NU330E.M1 轴承 SWEDEN 3219轴承 SWEDEN 7228 AC轴承 FAG 71906 C/DT轴承 NSK NU 1072轴承 NSK NNU 4980轴承 SWEDEN GE 260 CS-2Z轴承 NTN UCFU 210轴承 NTN 22309 CCK/W33轴承 NTN NU 2216 E轴承 FAG 1311K.TV.C3 轴承 FAG NJ424+HJ424轴承 TIMKEN 94649/94113轴承 SWEDEN 6213-2Z轴承 NACHI NJ 307轴承 NTN NA 6901轴承 SWEDEN 7214 B/DT轴承 NSK 23052 CACK/W33轴承 INA NX20轴承 TIMKEN 461/453X轴承 SWEDEN 32017 X/Q轴承 SWEDEN UCP 218轴承 SWEDEN 61864轴承 NTN 52407轴承 NACHI 23080 CAC/W33轴承 NTN NN 3034 K轴承 NTN AXK 150190轴承 NSK 71911 AC轴承 NSK 71903 AC轴承 TIMKEN HM23752/HM237510轴承 FAG 32934轴承 NTN 6019-RZ轴承 FAG 71930 C/DB轴承 KOYO 6306-2RZ轴承
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